मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन अपडेट: NHSRCL ने हाई स्पीड रेल नेटवर्क के लिए पहली पूर्ण ऊंचाई वाला घाट बनाया

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यह प्रमुख निर्माण मील का पत्थर के बावजूद हासिल किया गया है
छवि स्रोत: एनएचएसआरसीएल वेबसाइट

चल रहे कोविड -19 महामारी और मानसून के मौसम के कारण जनशक्ति और अन्य रसद चुनौतियों की भारी कमी के बावजूद यह प्रमुख निर्माण मील का पत्थर हासिल किया गया है।

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने शनिवार को कहा कि उसने 508 किलोमीटर लंबी मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना पर पहला पूर्ण ऊंचाई घाट बनाया है, जिसे बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में जाना जाता है।

NHSRCL की प्रवक्ता सुषमा गौर ने कहा कि NHSRCL ने मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर गुजरात के वापी के पास चैनेज 167 पर पहला पूर्ण ऊंचाई घाट बनाकर अपने निर्माण कार्य में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है, जो महाराष्ट्र, दादर और नगर को जोड़ने वाले 12 स्टेशनों से होकर गुजरेगा। हवेली और गुजरात।

उन्होंने कहा, “इस गलियारे पर घाट की औसत ऊंचाई लगभग 12-15 मीटर है और इस घाट की सटीक ऊंचाई 13.05 मीटर है, जो लगभग चार मंजिला इमारत के बराबर है।”

परियोजना पूरी होने के बाद मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन की विस्तृत परिचालन योजना पर एक नज़र

वर्ष 2023 2033 2043 2053
ट्रेन विन्यास 10 10/16 16 16
रेक की संख्या 24 २४+११ 44 ७१
ट्रेनों की संख्या (प्रति दिन/एक दिशा) 35 51 64 105
ट्रेन की क्षमता 750 750/1250 १२५० १२५०
यात्री सीटें (दिन/एक दिशा) 17,900 31,700 56,800 ९२,९००
ट्रेनों की संख्या (प्रति दिन/एक दिशा) अति व्यस्त समय 3 4 6 8
सस्ता 2 3 3 6

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उन्होंने कहा कि घाट पर 183 घन मीटर ठोस मात्रा और 18.820 मीट्रिक टन स्टील डाला गया था। गौर ने कहा कि लिफ्ट में विशेष शटरिंग व्यवस्था आठ घंटे में बेहतर गुणवत्ता प्रदान करने वाले गलियारे की प्रमुख विशेषताओं में से एक है।

“इस क्षेत्र में चल रहे कोविड -19 महामारी और चल रहे मानसून के मौसम के कारण जनशक्ति और अन्य रसद चुनौतियों की भारी कमी के बावजूद यह प्रमुख निर्माण मील का पत्थर हासिल किया गया है। आने वाले महीनों में ऐसे कई घाटों को बनाने की योजना है पहला हाई स्पीड रेल कॉरिडोर,” उसने कहा।

NHSRCL भारत की पहली हाई स्पीड रेल परियोजना का निर्माण कर रहा है

NHSRCL मुंबई और अहमदाबाद के बीच भारत का पहला हाई स्पीड रेल कॉरिडोर बनाने वाली कार्यकारी एजेंसी है।

14 सितंबर, 2017 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और पूर्व जापानी प्रधान मंत्री शिंजो आबे ने महत्वाकांक्षी 1.08 लाख करोड़ रुपये (17 अरब डॉलर) की परियोजना की आधारशिला रखी थी। लगभग दो घंटे में 508 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली बुलेट ट्रेन 320 किमी प्रति घंटे की गति से चलने की उम्मीद है।

तुलनात्मक रूप से वर्तमान में मार्ग पर चलने वाली ट्रेनों को दूरी तय करने में सात घंटे से अधिक समय लगता है जबकि उड़ानों में लगभग एक घंटे का समय लगता है।

NHSRCL ने अब तक परियोजना के लिए रेलवे ट्रैक, रेलवे पुल, सुरंग, रेलवे स्टेशन और डिपो के निर्माण के लिए कई निविदाएं प्रदान की हैं।

(IANS . के इनपुट्स के साथ)

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