MG Astor (Creta-प्रतिद्वंद्वी) ZS EV का पेट्रोल संस्करण है; जासूसी तस्वीरों में सामने आया केबिन

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एमजी मोटर ने हेक्टर के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया, वर्तमान में हेक्टर जुड़वां के अलावा जेडएस ईवी और ग्लोस्टर प्रदान करता है। निर्माता अभी भी भारतीय बाजार में युवा है और अब मध्यम आकार के एसयूवी के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खंड में प्रवेश करने की योजना बना रहा है।

MG Astor (Creta-प्रतिद्वंद्वी) ZS EV का पेट्रोल संस्करण है;  जासूसी तस्वीरों में सामने आया केबिन

MG भारत में Astor को लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जो अनिवार्य रूप से ZS EV का ICE-संचालित संस्करण होगा। टीम-बीएचपी ने आगामी कार की जासूसी तस्वीरें साझा की हैं जो भारतीय बाजार में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को पसंद करेंगी। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खंड जो वर्तमान में क्रेटा द्वारा शासित है, ने हाल ही में ऑल-न्यू स्कोडा कुशाक को भी लॉन्च किया।

MG Astor (Creta-प्रतिद्वंद्वी) ZS EV का पेट्रोल संस्करण है;  जासूसी तस्वीरों में सामने आया केबिन

अपकमिंग एस्टोर को एक्सटीरियर पर फुल कैमोफ्लेज के साथ पार्क किया गया था। इसमें ZS EV जैसी ही ग्रिल और हेडलैम्प्स हैं जो भारतीय बाजार में पहले से ही बिक रही हैं। इसलिए एक्सटीरियर बिल्कुल ZS EV जैसा ही रहने की संभावना है जिसमें अलग-अलग अलॉय व्हील्स और आसपास कुछ बदलाव जैसे बदलाव हैं।

MG Astor (Creta-प्रतिद्वंद्वी) ZS EV का पेट्रोल संस्करण है;  जासूसी तस्वीरों में सामने आया केबिन

अंदर की तरफ, MG Astor को देखा गया था, जिसमें सिल्वर ट्रिम्स के साथ एक ऑल-ब्लैक केबिन मिलता है। केंद्रीय कंसोल में बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन होती है जो ड्राइवर की ओर स्थित होती है। डैशबोर्ड का डिजाइन साफ ​​दिखता है।

MG Astor (Creta-प्रतिद्वंद्वी) ZS EV का पेट्रोल संस्करण है;  जासूसी तस्वीरों में सामने आया केबिन

सेंट्रल कंसोल और आर्मरेस्ट में दो कपहोल्डर्स के लिए जगह है। हालांकि हम उन विशेषताओं की सूची पर टिप्पणी नहीं कर सकते हैं जो आगामी एस्टोर के साथ आएगी, हम पुष्टि कर सकते हैं कि इसमें कुछ सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स होंगे।

केवल पेट्रोल एसयूवी

नई एस्टर के केवल पेट्रोल इंजन विकल्पों द्वारा संचालित होने की संभावना है। इसमें 1.5-लीटर फोर-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो अधिकतम 120 PS की पावर और 150 Nm का पीक टॉर्क देगा। MG एक अधिक शक्तिशाली इंजन विकल्प भी पेश करेगा। अधिक शक्तिशाली वेरिएंट में 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा जो 163 पीएस और 230 एनएम उत्पन्न करेगा।

जासूसी छवियों में वाहन को एक स्वचालित ट्रांसमिशन मिलता है। हालांकि, एमजी बाजार में व्यापक दर्शकों को लक्षित करने के लिए दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों की पेशकश करेगा। एमजी पारंपरिक टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश करने की संभावना है, न कि डीसीटी, जिसे हेक्टर के साथ कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ा है।

चूंकि एमजी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खंड में प्रवेश करेगा, इसलिए यह कुछ विकल्पों के साथ आने की संभावना है जो प्रतिद्वंद्वियों के पास उपलब्ध नहीं हैं। Hyundai Creta, Kia Seltos और Skoda Kushaq को देखें तो कुछ ही चीजें हैं जो इस सेगमेंट में उपलब्ध नहीं हैं।

MG द्वारा ADAS या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम पेश करने की संभावना है, जो Gloster के साथ भी उपलब्ध है। हालांकि सिस्टम ग्लोस्टर जितनी सुविधाएँ प्रदान नहीं कर सकता है, लेकिन उनकी एक लंबी सूची होगी।

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